Звонок по России бесплатный
8-800-550-22-75
Новосибирск: (383) 291-22-75
Барнаул: (3852) 600-673
Томск: (3822) 977-600
email: sale@komatsusib.ru
 

Технические консультации
от ведущих специалистов

 



Контакты

Контакты и адреса

контакты и адреса

Хотите позвонить нам или отправить письмо? Узнайте, где мы находимся, а также познакомьтесь с нашими сотрудниками

подробнее

Обратная связь

Обратная связь

Обратная связь

Если у Вас есть вопрос, мы обязательно выслушаем Вас и поможем в решении любой ситуации.

подробнее

Facebook Вконтакте

Техническая консультация on-line

Вы являетесь пользователем техники KOMATSU, BOMAG, ROCLA и у Вас возникают вопросы по поиску или диагностике неисправностей, по эксплуатации, по техническому обслуживанию или ремонту? Этот портал создан специально для Вас.

Задавайте любые вопросы, и мы с удовольствием найдем для Вас ответы и решения!

Так же на нашем ФОРУМЕ Вы сможете найти готовые ответы на вопросы и получить профессиональные консультации широкого круга специалистов. В нашем Форуме учувствуют специалисты от дистрибьюторов КОМАЦУ и представители КОМАЦУ СНГ.


Некоторые последние вопросы и ответы:

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Ps228 us-1
Сергей
11 апреля 2017 21:52

Здравствуйте, не могли бы вы скинуть коды ошибок на экскаватор каматсу ps228 us-1?

Ответ: Здравствуйте.
Таблицы кодов ошибок, как таковой нет.
Вы можете написать конкретную ошибку, которая есть на Вашей машине, я поищу ее расшифровку.

Прочитать обсуждение на форуме

Komatsu WB93R-5EO
Фоменко Александр Юрьевич
11 апреля 2017 20:16

Здравствуйте. Как уменьшить холостые обороты двигателя Komatsu WB93R-5EO? Рычажок в кабине сдвинут на минимум.

Ответ: Здравствуйте.
Минимальные холостые обороты должны составлять 1000-1100 обмин. Меньше делать не нужно. Если у Вас обороты двигателя больше, то проведите регулировку, согласно картинке ниже:




Безымянный.png









Здесь описана регулировка максимальных холостых оборотов, но в таком же порядке можно отрегулировать минимальные.

Прочитать обсуждение на форуме

PC200-8
Артем
11 апреля 2017 13:02

Добрый день,

Возникла проблема с экскаватором. При движении экскаватор почти не передвигается, это не зависит от того вместе педали хода нажаты или по отдельности, но если подключить любую операцию по типу подъема стрелы или поворота башни - начинает ехать быстрее. В чем может быть проблема?

Ответ: Здравствуйте.
Кроме движения, остальное оборудование хорошо работает?
Проверьте давление на входе и на выходе клапана РРС передвижением. Оно должно составлять 30-35 кгсм2
Проверьте давление на входе и выходе электромагнитного клапана переключения скоростного диапазона. При нейтрали - 0 кгсм2 (на выходе).
При включенной максимальной скорости 30 кгсм2 (на выходе).

Прочитать обсуждение на форуме

Камацу
Лев
10 апреля 2017 16:08

Добрый день камацуwb 97s такая проблема нет крабового хода не одна из 3 ламп не горит на кнопки не реогирует иногда на панели загораеться реал аксе со значком внимания,и еше горит ошибка ba и p8 на тульту хода нет 2 вд едит только на 4 вд и только на 1,2 на 2 вд при включении скорости происходит сту но хода нет помогите пожалуйста месяц уже стоим!

Ответ: Здравствуйте.
Перед началом диагностики, проверьте уровень масла в АКПП и тормозном бачке. Если в тормозном бачке нормальный уровень, то проверьте работоспособность датчика уровня тормозной жидкости, при необходимости исправьте.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
Проверьте приходит ли напряжение на пульт рулевого управления, проверьте исправность пульта, проверьте исправность соленоидов рулевого управления, проверьте исправность сенсоров и правильную их установку на рулевых цилиндрах.
УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕМ:
Ошибки говорят о низком давлении в АКПП. Проверьте качество масла в АКПП, всасывающий фильтр АКПП, линейный фильтр АКПП, проверьте исправность соленоидов всех муфт АКПП, исправность датчиков давления всех муфт АКПП, проверьте давление масла в АКПП и гидротрансформаторе. Проверьте исправность пульта управления АКПП.

Прочитать обсуждение на форуме

pc 300
Александр
8 апреля 2017 13:41

Белым дым незначительный стук вибрация.??

Ответ: Здравствуйте.
Желательно знать количество моточасов и делалось ли что-нибудь с двигателем.
Чрезмерное поступление топлива в цилиндры или не полное его сгорание, отсюда и вибрация двигателя, и стук.
Проверьте форсунки, скорее всего льют. Это наиболее вероятная и наименее затратная диагностика.
После снятия форсунок, проверьте компрессию в цилиндрах (для понимания, в каком состоянии поршневая).
Проверьте крепления двигателя, детали турбонагнетателя, клапанный зазор.

Прочитать обсуждение на форуме

Fg15t-20
Виталий
6 апреля 2017 12:39

Здравствуйте подскажите что может быть вилочный погрузчик komatsu Fg15t-20 схватывает и тут же глохнет свечи становятся мокрыми. свечи новые датчик распредвала датчик коленвала новые бензонасос работает можно ли к нему подключить сканер и где находиться разъём диагностики в нашем городе нету специалистов по ремонту данной техники

Ответ: Добрый день.
Сканер можно подключить. Разъем находится в подкапотном пространстве с левой стороны возле АКБ рядом с блоком предохранителей или с левой стороны в районе АКПП. Разъем 4-х пиновый закрыт заглушкой. Будьте внимательны при подключении, не сожгите ЭБУ.

Прочитать обсуждение на форуме

Komatsu
Николай
6 апреля 2017 10:46

Здравствуйте, можете ли вы, скинуть кода ошибок? Komatsu PC 750-7

Ответ: Здравствуйте.
Пройдите по этой ссылке, там будет документация на монитор. В ней найдете таблицу кодов ошибок.
http://forum.komatsusib.ru/viewtopic.php?f=29&t=137

Прочитать обсуждение на форуме

wb97s2
игорь
5 апреля 2017 14:54

Здравствуйте. У меня WB97S2 2000г. Пригонял с Италии. Как мне переделать табло спидометра и сервиса с итальянского на английский. И второй вопрос. Недавно появилась надпись на итальянском (avaria lettrovalvola tondo). Что это означает. Спасибо.

Ответ: Здравствуйте.
Напишите пожалуйста серийный номер машины и фото шильдика и машины.

Прочитать обсуждение на форуме

fd15t-20
Влад
4 апреля 2017 10:56

Здравствуйте! Уже обращался к Вам с вопросом по вилочному автопогрузчику,спасибо за своевременный ответ,есть еще вопрос по двигателю,в т.ч. идет прорыв охлаждающей жидкости в систему смазки,опрессовку г.б.ц. и блока двигателя проводили,можно ли у Вас попросить тех.документацию на двигатель и систему смазки и охлаждения?Спасибо!

Ответ: Добрый день.
Тех. документации на двигатель находится не в свободном доступе.
По системе смазки и охлаждения какой либо важной информации нет. Есть только параметр давления масла:
1. На прогретом двигателе на холостых оборотах давление не менее - 0,6 кгс/см. кв.
2. При номинальной выходной мощности - 3-4 кгс/см. кв.
3. Макс. (в не прогретом состоянии) - не более 6 кгс/см. кв.
4. Давление срабатывания реле давления масла - 0,5 кгс/см. кв.

Что именно Вас интересует из документации?

Прочитать обсуждение на форуме

Комацу D65EX-12
Юрий
4 апреля 2017 05:53

Ребята подскажите пожалуйста, возможные причины.
Бульдозер не двигается, ни вперед ни назад, ни вправо ни влево.
Снимали двигатель, до этого все работало, поставили обратно, двигатель работает, джостик, тросик КПП двигается, а машина колом, ни каких движений и шумов.


Также если возможно прошу отправить инструкцию регулировки клапанов 6D114E-3

Ответ: Добрый день, Юрий.
В первую очередь нужно проверить уровень масла в силовой передаче, правильность регулировки тягового механизма рычага переключения передач и тягового механизма рулевого управления. Проверьте всасывающий фильтр силовой передачи.
Далее, если с выше перечисленными механизмами все в порядке, то необходимо проверить соответствует ли норме давление масла в силовой передаче. И вообще, проверьте карданное соединение от ГТР до КПП (крутится ли там все, кардан, блок шестерен).

Прочитать обсуждение на форуме

Fb15ex-10
Николай
3 апреля 2017 16:27

Добрый день, подскажите устройство электродвигателя на ход, там щеточный узел или безщеточный? На весу погрузчик крутит, а под нагрузкой не едет. Были ли у вас случаи по поломке электродвигателя? Какие симптомы? Ошибки е03, е17, е23

Ответ: Добрый день.
Двигатель на ход без щеточный, переменного тока, а гидравлики с щеточным узлом постоянного тока.
Ошибка е03 говорит о неисправности в главном контакторе. При включении зажигания главный контактор замкнутый (залипшие контакты) или разомкнутый (не замыкается). Необходимо проверить контактор на наличие короткого замыкания, проверить состояние контактной группы, предохранитель и проверить наличие питания на соленоид при включении зажигания.
Ошибка е17 говорит о неисправности в потенциометре педали акселератора. В этом случае погрузчик может двигаться со скоростью 40% от максимальной скорости. Необходимо проверить напряжение в разъеме между разъемом CN2 контакт 8 и CN1-14 главного контроллера. Напряжение должно быть в диапазоне от 0,2 до 4,8 В при нажатии педали. Проверьте жгут проводов.
Ошибка е23 говорит о неисправности в потенциометре педали акселератора. При нейтральном положении педали акселератора отсутствует сигнал нейтрального положения. Проверьте проводку на обрыв.

Прочитать обсуждение на форуме

JCB
Алексей
1 апреля 2017 15:29

Сервисные инженеры переводят машину с синтетического масла на минеральное, переводят следующим образом, определённое количество моточасов работаем на синтетике потом на полусинтетике и переход на минералку, правильно ли это? И необходимо ли это?
Второй вопрос можно ли доливать дизельное моторное масло в трансмиссию?

Ответ: Здравствуйте.
Я так понимаю, что в холодное время года сервисные инженеры заливают в двигатель синтетическое масло, а в теплое время, переводят на минералку, но переводят очень бережно, перестраховываясь. Хуже от этого не будет, только дополнительные затраты. На самом деле можно без проблем заменить синтетическое масло на минеральное при полной смене масла и замене фильтра.
Дизельное масло в трансмиссию ни доливать, ни заливать, нельзя.

Прочитать обсуждение на форуме

FD15T-20
саша
30 марта 2017 15:09

Добрый день.
Подскажите какие масла заливать в двигатель, АКПП, гидравлику?

Ответ: Добрый день.
1. В двигатель - масло моторное SAE10W30CD. Объем 7,5 литров.
2. В АКПП - масло трансмиссионное ТО-10 SAE10W (Komatsu KES 07.868.1). Объем 7 литров.
3. Картер дифференциала - масло трансмиссионное GL4 SAE80W90. Объем 5 литров.
4. Гидробак - масло трансмиссионное ТО-10 SAE10W (Komatsu KES 07.868.1). Объем 35 литров.

Прочитать обсуждение на форуме

pc 220-7
Александр
29 марта 2017 09:06

Добрый день , на нашем экскаваторе при установке потенциометра на максимальные обороты двигатель начинает набирать и сбрасывать обороты . если немного убавить работает ровно. Подскажите в чем дело ?

Ответ: Здравствуйте.
Это неисправность потенциометра или электромоторчика добавления оборотов на ТНВД.

Прочитать обсуждение на форуме

РС220
Владимир
27 марта 2017 14:19

Здравствуйте, у нас на эксковаторе komatsu рс220 такая вот проблема, на любых оборотах при работе ковшом или выполнении одновременно 2 команд ковш + стрела двигатель начинает работать под нагрузкой и глохнет, фильтр тонкой отчистки разорвало по шву , может какой то клапан на распределителе закусывает? бывает моментами работает ,минут 5 потом опять норм. потом опять начинает глохнуть, подскажите на что похожи такие симпктомы??? и куда лезть в 1 очередь? Сзарание спосибо!!)

Ответ: Здравствуйте.
Ошибки при этом выдает какие нибудь?
Проверьте давление в системе гидравлики Вашего экскаватора.
Проверьте масло и фильтры гидравлики, при необходимости замените, возможно под клапана попадают стружка и т.п.

Прочитать обсуждение на форуме

komatsu 220-8МО
сабир
26 марта 2017 20:40

здравствуйте! нам нужна замена монитора (дисплея),хотел бы узнать так как цены разные, если восьмерки выпущены одного года, мониторы все одинаковы или нужно искать строго по vin-коду? заранее спасибо.

Ответ: Здравствуйте.
Нужно искать строго по серийному номеру машины, т.к. происходит периодическая модернизация и в этой связи могут изменяться и некоторые функции монитора.

Прочитать обсуждение на форуме

komatsy
вячеслав
26 марта 2017 15:40

Здравствуйте сколько фильтром гидравлики на коматсу wb93 5eo

Ответ: Здравствуйте.
Гидравлический фильтр один.

Прочитать обсуждение на форуме

fd15t-20
Влад
25 марта 2017 13:25

Здравствуйте! Просветите пожалуйста где можно купить или скачать книгу по ремонту вилочного автопогрузчика fd15t-20 , нас интересует местонахождения системы вентиляции картера (в простонародье сапун). Спасибо

Ответ: Добрый день. Сервисная документация является собственностью KOMATSU и по этому не находится в свободном доступе.
Система вентиляции картерных газов находится в клапанной крышке. В головке блока, где крепится крышка есть канал, который соединяется с всасывающим коллектором. На фото выделено обведением.



Безымянный.jpg











Безымянный 1.jpg









Прочитать обсуждение на форуме

D155A-5
Роман
24 марта 2017 08:26

Добрый день! Бульдозер D155A-5 не развивает мощности. Топливная аппаратура отремонтирована, отрегулирована на стендах. Однако бульдозер не развивает мощности, работает на средних оборотах. Не дымит и не развивает мощности, даже когда педаль акселератора нажата полностью.

Ответ: Здравствуйте.
А Вы тягой на ТНВД пробовали добавлять обороты?

Вот возможные причины:

- засорена топливная магистраль
- неисправен сапун топливного бака
- неправильный зазор в клапанах
- заклинивание турбонагнетателя

Проверьте все эти пункты.

Прочитать обсуждение на форуме

мини-экскаватор
Евгений
23 марта 2017 20:35

Здравствуйте. Проблема возникла с мини-экскаватором Янмар вио55 при работе рукоять полностью выпрямилась и не отвечает на действие джойстика и продолжает усилено выпрямляться без остановки. Тоесть масло в цилиндр подается без остановки. Помогите что может это быть.

Ответ: Здравствуйте.
Возможно неисправен сам джойстик (заклинило), либо золотник в распределителе (заклинило).

Прочитать обсуждение на форуме

D155AX-5B
Александр
22 марта 2017 13:18

День добрый!
Также может быть плохой запуск на горячую из-за неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости, по чьим показателям ЭБУ регулирует подачу топлива.
Хотел спросить где находится этот датчик?

Ответ: Добрый день.
Ниже на картинке показаны.




сенсор.png









Прочитать обсуждение на форуме

D275A
Стас
21 марта 2017 11:49

Здравствуйте, скажите пожалуйста ,левый поворот поворачивает очень грубо и резко,что может быть?

Ответ: Здравствуйте.
Скорее всего неисправен электромодулирующий клапан ECMV, который отвечает за наполнение и постепенное увеличение давления на муфту хода. Может быть внутренняя неисправность клапана, как электрической его части, так и механической, или неисправность разъема клапана.
На картинке ниже показаны блок клапанов.




ecmv.png









Прочитать обсуждение на форуме

каматсу
Александр
19 марта 2017 14:49

Добрый день, медленно выполнял все операции, поменяли шланги, фильтра, масло. стал работать ещё хуже, загрузка машины 19 м3 производили 40 минут

Ответ: Здравствуйте.
Что за машина? Модель?
Ошибки какие нибудь есть на мониторе? Какие РВД поменяли? Масло и фильтры гидравлики были грязные? Какое масло залили?
Перед тем, как искать причину, необходимо замерить основное давление в системе гидравлики, давление линии управления. Также, нужно проверить электроклапана управления насосами на работоспособность. Масло системы гидравлики и фильтры при этом должны быть чистыми.

Прочитать обсуждение на форуме

Komatsu PC 220-7
Ринат Хусаинов
19 марта 2017 13:51

Добрый день, помогите выяснить причину! С гидробака из под крышки фильтра тонкой очистки выдавлиет масло, кольцо уплотнительное меняли, не помогает! В чем может быть причина такого давления?

Ответ: Здравствуйте.
Скажите, какое залито масло и оригинальный ли фильтр гидравлики?
Факторов может быть много. Начиная от неподходящего масла, неоригинального фильтра, неисправного фильтра, неисправного трубопровода к фильтру, неоригинального уплотнения крышки, неисправного сапуна гидробака и заканчивая неисправной крышкой заливной горловины гидробака.

Прочитать обсуждение на форуме

Wb97s2
Bora230
18 марта 2017 22:35

wb97s2. Здравствуйте!!!Помогите пожалуйста такая проблема,Идут пузырьки из радиатора уже год с небольшим с запахом выхлопа.Начало выкидывает жидкость из радиатора вместе с кусочками сажи.Затем пошел сине-серый дым,Сначала подумал, что прогорела прокладка или кольца залегли,но мастер говорит,что это не похоже на прокладку и на кольца,потому что вылетают кусочки сажи.Почистили сапун дум с трубы пропал .а вот пузырьки так и идут.Скажите пожалуйста.может есть еще что то ,что надо почистить или типа того.Спасибо.

Ответ: Здравствуйте.
Если идут газы в антифриз, то это может быть только неисправность прокладки ГБЦ, искривление плоскости ГБЦ или блока, микротрещина ГБЦ или блока, кавитация поверхности блока или ГБЦ.

Прочитать обсуждение на форуме

D155AX-5B
Александр
18 марта 2017 11:47

День добрый! Такая проблема, завожу бульдозер прогреваю, работаю температура рабочая, если его заглушить то после он не заводится пока не остынет почти полностью. Стартер крутит в холостую, дизтопливо есть! В чем может быть причина? Ошибок нет!

Ответ: Здравствуйте.
Возможно неисправность в ТНВД. Для проверки, когда заглушите его в прогретом состоянии и он не будет запускаться, полейте на ТНВД холодной водой, чтобы он быстро остыл и попробуйте запустить. Если двигатель запустится, то дело в неисправности ТНВД.
Еще может быть неисправность форсунок. Когда они при остановке двигателя перепускают, т.е топливо продолжает поступать в камеру сгорания и создается избыточное давление при запуске, которое препятствует запуску двигателя. Проверить их можно, сняв их после остановки двигателя и проверив визуально распылители форсунок. Если они мокрые, то топливо пропускает.
Также может быть плохой запуск на горячую из-за неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости, по чьим показателям ЭБУ регулирует подачу топлива.

Прочитать обсуждение на форуме

fb15ex11
Владимир
18 марта 2017 08:05

Здравствуйте. Нуждаюсь в вашей помощи .
Имеем погрузчик Komatsu FB10ex11. Проблема с задним ходом. Т.Е. погрузчик вперед двигается без проблем а назад нет.
При включение если оставить рычаг в положении вперед то проецирует ошибку Е23, а когда назад то такого нет.
Сам переключатель позванивал, он работает в оба положения. Проводка от переключателя до разъема cn1 11-12(pin) целая


Коматцу D275
Игорь
17 марта 2017 22:14

На реле включения передних фар пропал постоянный плюс, с выключателя питание поступает на реле , предохранители там где и реле прозвонил все целые. В чем причина?

Ответ: Здравствуйте.
Постоянный плюс идет от колодки предохранителей, с предохранителя СВ5 (20А).
Вытащите предохранитель и проверьте его контакты, проверьте приходит ли плюс на предохранитель.

Прочитать обсуждение на форуме

Hitachi
Радик
15 марта 2017 21:00

Здравствуйте. Проблема с эксковатором хитачи EZ 200-5e. При переключении джойстика в положение опускания стрелы, стрела начинает самопроизвольно опускаться до самого конца, не реагируя на манипуляции с джойстиком. Т.е при переключении джойстика в положение подьема стрелы она по прежнему опускается поднимая эксаоватор . Но после того как заглушил двигатель. Все приходит в норму. До тех пор пока снова не начинаешь опускать стрелу. Заранее спасибо

Ответ: Здравствуйте.
Проверьте золотник гидрораспределителя и сам джойстик.

Прочитать обсуждение на форуме

LW100-1E
Максим
15 марта 2017 05:36

Здравствуйте , вопрос по самоходному крану LW100-1 ,
отказал блок OSS , заменили на такой же по партномеру, ,
блок ошибок не выдает , при включении ПТО кран выдает ошибку EA6 (несовместимость оборудования Х/Н)
как оказалось замененный контроллер с автокрана с "Н" лапами ,у нас с "Х" ,
хотя партномера блоков одинаковы,
как то можно это можно исправить ?

Ответ: Здравствуйте.
Судя по каталогу, на таких машинах ставятся до 6 видов таких контроллеров, все зависит от серийного. Под разным серийным номером, разные блоки устанавливаются. Напишите серийный номер Вашей машины и каталожный номер старого и нового блоков.

Прочитать обсуждение на форуме

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
© ООО «Форклифт» 2016
630108, г. Новосибирск, ул. Станционная, д. 19
Филиал в городе Барнауле: 658083, г. Новоалтайск, ул. Дорожная, д.26
Филиал в городе Томске: 634055, г. Томск, пер. Никольский, д.1

Копирование материалов сайта komatsusib.ru без сcылки на источник запрещено

тел.: 8-800-550-22-75
факс: (383) 347-50-90
e-mail: sale@komatsusib.ru
  Вконтакте
Вверх